上汽集团:各生产企业将在4月18日启动复工复产压力测试

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  4月15日,21世纪经济报道记者获悉,上汽集团旗下各生产企业正在对复工复产准备情况进行排摸,各企业将根据排摸情况,在4月18日(下周一)开始启动复工复产的压力测试。

  一位接近上汽集团的人士告诉21世纪经济报道记者,目前具体的复工复产时间还没有确定,但上汽将根据排摸和测试情况逐步推进。“压力测试顺利的企业会尽快安排整车及零部件生产。”

  4月14日,上汽集团对下属生产企业下发《复工复产疫情防控工作指南》。通知称,在本市全面解封前,上汽集团将统一为下属企业上报申请提前启动复工复产企业“白名单”,批准的名单将在各属地街道、社区备案。

  在当前的防疫形势之下,复工复产并不容易。按照上述通知,压力测试包含人员保障、供应链保障、物流保障、封闭生产管理和防疫措施等五个方面,需要逐一评估。

  例如,在人员保障方面,要做好复工人员排摸,提前进行员工信息统计汇总,细化到各业务单元,动态掌握需要复工员工的数量,“根据政府要求(7 日内所住楼栋无阳性人员)和企业需求,利来最老的网站,确定返岗人员清单和计划返岗时间。原则上,非必要人员,仍建议居家办公。”

  此外,还要安排好员工返岗通勤准备,向政府交通部门申请员工返岗通行许可,可以由企业实施 “点对点”接送通勤,或由员工凭当天有效的通行证自驾返厂。

  受疫情影响,上汽集团旗下多家生产企业已经停工停产多日,包括上汽大众、上汽通用等主机厂和一系列零部件供应商。这些生产企业是上海汽车工业基地的重要组成部分,它们的停工停产不仅增加着企业自身的经营压力,产业链风险也已经蔓延到全国的汽车产业。

  4月14日晚间,小鹏汽车董事长何小鹏在个人社交平台表示:“如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式,五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。”

  4月15日上午,华为消费者业务CEO、智能汽车BU CEO余承东也发文称,如果上海不能复工复产,5月之后所有科技/工业产业涉及上海供应链的,都会全面停产,尤其是汽车产业。

  此前4月9日,蔚来已经发布声明表示,由于位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产,蔚来也不得不暂停整车生产。

  不过现在情况已有好转。4月14日,蔚来对21世纪经济报道记者表示,合肥生产基地已从当日开始逐渐恢复生产,但后续的生产计划还有赖于供应链的恢复情况。

  何小鹏也分享了好消息:部分部委和主管部门正在尽全力协调,期望更多政府和主管部门们的支持和共同努力。

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